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朝日放送おはようコール(2017/6/12) 伊藤惇夫が加計学園問題の文書再調査と豊洲移転問題と小池都知事を語る by limitlesslife
June 12, 2017, 7:28 am
Filed under: アベノミス, 前川喜平(前次官), 加計学園

 

永岡です、朝日放送のおはようコールABCの朝イチ!NEWS、月曜日のコメンテイターは政治アナリストの伊藤惇夫さんでした。

 

今日は新聞休刊日です(スポーツ紙は各紙宮里藍選手の大会に過去最多のギャラリーが来たことです)。

 

加計学園問題、総理の意向という文書を政府は再調査するものの、調査結果が国会会期中に出てくるかは不明、自民党内からも調査しろととの声があり、下村氏は前川氏の証人喚問は調査次第と語り、国民の声の高まりで自ら再調査、20人以上からの再調査、菅氏は一貫して文科省の問題と語っており、文科大臣が追加調査したいというものと責任転嫁に等しく、文科省内部からは会見で知ってびっくりしたとの声、職員も全く知らなかった、しかし誰も文書は本物と思い、再調査発表の前の日にASS(abe Shinzo Shusho(c)想田和弘さん)と文科省幹部が会談しており、官邸の最高レベル、総理の意向という文書、前回は確認できなかったと幹部7人にヒアリング→今回は20人、パソコンも調べるというのに、なぜ怪文書と言っていたものを調べる意味、これについて伊藤さん、世論に押されて、再調査は3分で終わり、後から出てきた共有のメール、文科省の同姓同名という一人でもきいたらおしまいで、時間は要らず、なぜやるのか、官邸の意向で文科大臣ではなく、世論の批判が強く、都議選のことも考えて前向きでやるとしても、内閣府の調査はせず、藤原審議官が最高レベルと言っているから、内閣府も調査すべきなのにしないのは、文科省に全責任をかぶせて、メールはあっても中身はウソとして幕引きしようとして、そして世論が納得するか?国会の会期は延長されて、その間には出ると言われました。また下村氏は都議選が気になり、しかし下村氏は奥さんが加計学園に関与して、結果は再調査して文書はあったがASSの関与はなかったとされる可能性があり、これで国民は納得しない、国民はなめられている、内閣府に行ったら総理の責任になり、それを回避されると言われました。

加計学園問題について、報道するラジオの案内であった平野幸夫さんがブログで的確なことを書いておられます。

http://ameblo.jp/hirano-yukio/entry-12282126812.html?frm_id=v.mypage-checklist–article–blog—-hirano-yukio_12282126812

 

豊洲移転問題、小池都知事は築地の移転を、土壌を環境基準にする会議が紛糾、中断して、村松市場長は都民や市場に詫びる、土壌汚染対策をするとしても、仲卸業者さんはシアンやベンゼンのあるところで商売できない、仲卸業者の多数は専門家会議に批判、小池氏は決められない都知事と言われて、いつ判断するのか?昨日の専門家会議は豊洲の有害物質対策を言うものの1年半かかりその間は移転できず、豊洲も築地も活用する案すら出て、小池氏は早ければ16日に判断、都議選告示の前出すもので、これについて伊藤さん、都民、仲卸業者の方の意向を尊重すべきなのに、都議選という政治的な判断になってしまい、これだと築地の存続の選択となると思われて、豊洲移転だと自民に押し切られたことになり、築地存続ならサプライズになり、都議選の前なら判断は限られて、都議選後は時間もあり、どの判断でも反発は出るものの、都民や市場関係者の意見を聞いてほしいと言われました。

 

東名高速での観光バスに乗用車が衝突した事故、反対車線の車が中央分離帯を超えての衝突、バスの車内映像も公開されて、乗用車の運転手が死亡、バスの47人の乗客乗員は愛知の日帰り旅行の方であり、45分負傷、バスの運転手が必死にハンドルを操作して最悪の事態は免れて、映画でもない車の飛んでくる事態で、中央分離帯がジャンプ台になってしまい、時速100km出ていて、バスはシートベルトを着用してこれについて伊藤さん、2つ理由、路肩やガードレールに接触してパニック、あるいは乗用車の運転手の体調に問題、乗用車は自分の車ではなく、運転操作に問題、しかしバスの乗客がシートベルトをして助かり、観光バスではシートベルトはなかなかせず、バスの屋根の部分に乗り上げてもひしゃげず、バスの強度が高かったのがバスの乗客には幸いした、以前は屋根が壊れたこともあり、シートベルトの重要性を言われ、中央分離帯の構造も100kmを超す暴走には問題と言われました。以上、伊藤さんのお話でした。

 

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